Președintele interimar al Partidului Social Democrat, Sorin Grindeanu, a vorbit în cadrul conferinței județene a PSD Teleorman despre stadiul proiectului autostrăzii București–Alexandria, despre care spunea în 2022 că „prinde contur”.
„Eu cred că Marcel ar fi vrut să rămână în funcție pentru a semna acest proiect, dacă mă întrebați pe mine”, a spus Grindeanu, făcând referire la fostul premier care declarase anterior că nu va pleca din funcție până nu va semna documentele necesare pentru demararea investiției.
Liderul social-democrat a explicat de ce întârzie licitația. „Ritmul celor care fac studiile de fezabilitate nu este întotdeauna cel pe care ni-l dorim. În perioada în care am fost ministrul Transporturilor, am reușit, împreună cu echipa, să deblocăm numeroase proiecte. În trei ani, s-au construit aproximativ 400 de kilometri de autostradă, cât în toți ceilalți ani de la aderarea României la Uniunea Europeană”, a povestit Grindeanu despre proiecte care nu au legătură cu Teleorman.
Acesta a insistat că România are nevoie de o abordare coerentă și pe termen lung în privința marilor investiții publice, menționând și alte proiecte strategice, precum legătura rutieră Craiova–Drobeta Turnu Severin–Caransebeș–Lugoj sau traversarea Carpaților între Moldova și Transilvania.
„Soluția pentru echilibrarea bugetului nu este reducerea investițiilor, ci reducerea cheltuielilor statului. Din păcate, în ultimele luni s-a tras brusc frâna de mână, nu doar pe proiectele mari, ci și pe cele mici. Sunt comunități care încă nu au drumuri asfaltate, rețele de apă sau gaze. Aceste investiții sunt vitale pentru mediul rural”, a adăugat liderul social democrat.
Sorin Grindeanu a subliniat că traficul intens pe drumul național București–Alexandria este unul dintre principalele argumente pentru construirea autostrăzii.
„Coeficientul de trafic pe acest drum este unul dintre cele mai ridicate din țară. Poate doar unul sau două drumuri naționale îl depășesc. Este un argument solid pentru ca proiectul să primească finanțare. Iar cu Adrian Gâdea în echipa centrală, sunt convins că vom reuși să ducem acest proiect la capăt”, a spus Grindeanu.
În final, liderul PSD a pledat pentru o strategie națională de investiții pe termen lung:
„Trebuie să ne uităm ca țară ce vrem să facem în următorii cinci ani: să terminăm autostrăzile? Atunci să finanțăm autostrăzile. După aceea, să construim spitale în fiecare municipiu reședință de județ și să modernizăm căile ferate. Dar e nevoie de o viziune clară și consecventă”.
Reamintim că licitația pentru proiectarea și execuția drumului expres între București și Alexandria era anunțată cu optimism pentru prima parte a anului 2023. În septembrie 2022, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, declara că acest pas va fi făcut imediat după finalizarea studiului de fezabilitate. Totuși, la trei ani de la acel anunț, proiectul nu a fost încă scos la licitație.
Video aici
Citiți și: Licitația pentru Drumul expres București – Alexandria, amânată pentru primăvara anului 2024
Autostrada București-Alexandria, noi promisiuni… de campanie
Autostrada lui Dragnea – cronica unui obiectiv rămas la stadiul de SF
3 variante pentru drumul de mare viteză ALEXANDRIA – BUCUREȘTI
„Drumul de mare viteză București – Alexandria”, în studiu de fezabilitate
Adrian Gâdea: „Autostrada București-Alexandria rămâne prioritatea ZERO pentru Teleorman!”
