Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) arată că, în ciuda promisiunilor anterioare, progresul pe drumul de mare viteză București-Alexandria rămâne încetinit. Compania a mobilizat, marți, un utilaj pentru forajul FS42 a evidențiat doar o mică parte din munca planificată.
„Pe drumul de mare viteză București-Alexandria astăzi s-a mobilizat în teren un utilaj ce execută forajul FS42 cu adâncimea planificată de 25 m și executat 5 m. S-au prelevat probe tulburate și netulburate, a anunțat CNAIR.
Drumul București-Alexandria este considerat crucial pentru infrastructura țării. Într-o declarație anterioară, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, promitea că execuția proiectului va fi lansată în 2023, însă, ca de obicei, această promisiune nu s-a materializat.
Licitația pentru Drumul expres București – Alexandria, amânată pentru primăvara anului 2024
Drumul expres București – Alexandria, A6, aflat în atenția publică și promis inițial pentru licitație în prima parte a anului 2023, se confruntă cu noi amânări. În septembrie 2022, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu anunța cu încredere că licitația pentru proiectarea și execuția autostrăzii va avea loc imediat după finalizarea studiului de fezabilitate, în prima parte a anului 2023.
Cu toate acestea, planurile au fost întârziate, iar secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a făcut un anunț recent privind noul termen pentru licitație. Conform declarațiilor sale, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va scoate la licitație execuția lucrărilor pentru Autostrada București – Alexandria, A6, în primăvara anului 2024.
Principalul motiv pentru întârzierea licitației pare să fie legat de procedurile necesare în faza de pregătire a proiectului. Studiul Arheologic Etapa 1 Raport privind Evaluarea Preliminară a fost, conform informațiilor oficiale, aprobat abia în luna iulie a anului 2023. Ulterior, au fost necesare Certificatele de Urbanism de la toate Consiliile Județene de pe traseu, procedură care a contribuit la amânarea licitației.
Drumul expres București – Alexandria traversează UAT-urile 𝗜𝗹𝗳𝗼𝘃 – Dărăști, Măgurele, 𝗚𝗶𝘂𝗿𝗴𝗶𝘂 – Mihăilești, Iepurești, Bulbucata, Letca Noua, Ghimpați, 𝗧𝗲𝗹𝗲𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻 – Bujoreni, Botoroaga, Drăgăneşti-Vlasca, Băbăița,
Măgura, Orbeasca, Alexandria, Mavrodin, Buzescu:
– 77 km lungime traseu
– 47 pasaje și viaducte
– 10 noduri rutiere:
Nod 1 (km 1+750) – București, legătură A0 km 78+957 și Drumul Radial 10 – Măgurele Expres;
Nod 2 (km 9+392) – Mihăilești, legătură DJ412A;
Nod 3 (km 12+818) – Mihăilești, Iepureşti, legătură DMV Giurgiu;
Nod 4(km 15+710) – Stâlpu, legătură DN6(E72);
Nod 5 (km 25+950) – Letca Noua, legătură DN61;
Nod 6 (km 36+256) – Letca Veche, legătură DJ601D;
Nod 7 (km 44+239) – Tunari, legătură DJ503;
Nod 8 (km 59+626) – Vităneşti, legătură DN6(E70);
Nod 9 (km 69+759) – Alexandria, legătură DJ504;
Nod 10 (km 75+365) – Alexandria, legătură DN6F(E70) km 9+301.
Spații de servicii
1) km 1+750 – Centru Întreținere și Coordonare CIC + S3
2) km 25+950 – CIC + S3
3) km 75+365 – CIC + S3
Citește și: Autostrada lui Dragnea – cronica unui obiectiv rămas la stadiul de SF
3 variante pentru drumul de mare viteză ALEXANDRIA – BUCUREȘTI
„Drumul de mare viteză București – Alexandria”, în studiu de fezabilitate
Adrian Gâdea: „Autostrada București-Alexandria rămâne prioritatea ZERO pentru Teleorman!”
