Alexandria este reconstruită „la mișto” și asta se vede la orice pas prin orașul condus de Victor Drăgușin de peste 15 de ani. În multiplele lucrări începute și oprite la jumătate, adică la stadiul de noroi, administrația face piste pentru bicicliști. Ceea ce nu este un lucru rău, din contră. Însă, ca mai toate obiectivele actualei conduceri a Primăriei Alexandria, care lucrează numai cu firme de casă, și investiția în piste merge prost. Șantierul a fost demarat de la un capăt la altul al străzilor vizate, pe ambele sensuri, iar asta a provocat disconfort pietonilor, care au fost nevoiți să meargă printre mașini, dar și șoferilor, care nu mai au unde să parcheze. Peste noapte, vara trecută, atunci când au fost demarate lucrările, Victor Drăgușin a decis că spațiile pentru staționarea mașinilor, adică trotuarul pe care decisese să traseze linii și să-l transforme în parcări (ca urmare a proiectelor sale eșuate în acest sens) să nu mai fie ocupate de autoturisme. Nicio soluție alternativă pentru șoferi nu a găsit. Acum, firma constructoare a solicitat intervenția Poliției Locale pentru că unele borduri au fost deteriorate de unele autoturisme care știau că trotuarele sunt parcări în Alexandria. Șeful Poliției Locale Alexandria – Florinel Dumitrescu, printr-o notificare plină de greșeli, l-a înștiințat pe un șofer că trebuie să respecte prevederile legale privind oprirea mașinii. El a motivat faptul că firma constructoare, care a sistat șantierul, cere mai mulți bani de la primărie ca urmare a deteriorării bordurilor.
Firma VIP care a obținut proiectul este deja cunoscută pentru stoparea șantierelor. Vorbim despre asocierea TEAM STAR SUD 201 S.R.L. – EUROPLUS CONSTRUCT S.R.L. – WIND TECHNOLOGIES S.R.L., pentru Obiectul 1 – „Realizare piste pentru ciclişti, inclusiv staţii de închiriat biciclete, stații de autobuz şi sistem de management al traficului, inclusiv sistem de monitorizare video”, aferent obiectivului de investiții. Termenul de finalizare al lucrărilor este de 18 luni, începând de la data emiterii ordinului de începere.
Valoarea estimativă a achiziției pentru Obiectul 1 – Realizare piste de cicliști, inclusiv stații de închiriat biciclete, stații de autobuz și sistem de management al traficului, inclusiv sistem de monitorizare video – este de 37.335.038,59 lei (fara TVA), din care: • Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilitatilor – 287.329,27 lei (fara TVA); • Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului de investitii – 695.871,54 lei (fara TVA); • Constructii si instalatii –21.285.684,56 lei (fara TVA); • Montaj utilaje, echipamente tehnologice si functionale – 546.564,18 lei (fara TVA); • Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care necesita montaj – 6.665.542,68 lei (fara TVA); • Dotari – 4.644.622,03 lei (fara TVA); • Active necorporale – 2.667.956,35 lei (fara TVA); • Organizare de șantier – 541.467,98 lei (fara TVA).
